Chủ Nhật, 3 tháng 7, 2016

Đề xuất dán "Nhãn năng lượng" đối với ô tô 9 chỗ


Tại hội nghị VR và WAMA cùng đề xuất sửa đổi Thông tư 43 theo hướng mở rộng phạm vi áp dụng dán nhãn năng lượng đối với xe ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống để phù hợp với quy định quốc tế về phân loại xe. Bởi lẽ nhiều nước quy định loại xe 8 chỗ, trong khi Việt Nam chỉ quy định 7 chỗ, 9 chỗ…

Hầu hết các doanh nghiệp tại Hà Nội đều dán nhãn năng lượng trên kính
Dán nhãn năng lượng nhằm công khai, minh bạch mức tiêu thụ nhiêu liệu của từng loại xe để người dân lựa chọn.
Cục Đăng kiểm Việt Nam (VR) vừa tổng kết 1 năm thực hiện Thông tư số 43 của liên Bộ GTVT và Bộ Công thương quy định về dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con loại từ 7 chỗ trở xuống, có hiệu lực thi hành từ 1/1/2015. Theo thông tư, trên kính xe (nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp) trước khi bán ra thị trường phải có nhãn chứa đựng thông tin này về tiêu thụ nhiên liệu.

Sau 1 năm thực hiện, VR đã đánh giá, cấp chứng nhận mức tiêu thụ nhiên liệu cho 430 kiểu loại xe (271 kiểu loại xe nhập khẩu và 159 kiểu loại sản xuất, lắp ráp trong nước). Thông tin cụ thể về mức tiêu thụ nhiên liệu của từng kiểu loại xe được đăng tải trên trang điện tử của VR.

VR đã kiểm tra 24 cửa hàng, khu vực trưng bày xe tại Hà Nội và ghi nhận các xe đều dán nhãn năng lượng trên kính. Tuy nhiên, vẫn còn một số doanh nghiệp chưa cập nhật thông tin về tiêu thụ nhiên liệu trong tài liệu giới thiệu xe hoặc trang điện tử của doanh nghiệp; hoặc thông số không phù hợp với thông tin trên nhãn năng lượng. Tới đây, VR sẽ kiểm tra, siết chặt việc thực hiện theo thông tư.

Mẫu nhãn năng lượng do doanh nghiệp tự công bố được dán trên xe ô tô từ 7 chỗ ngồi trở xuống, thể hiện mức độ tiêu thụ nhiên liệu.
Ông Nguyễn Văn Phương, Phó trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới của VR cho biết, việc dán nhãn năng lượng đã tạo ra sự công khai, minh bạch mức tiêu thụ nhiêu liệu của từng loại xe trên thị trường để người dân so sánh, lựa chọn và góp phần nâng nhận thức xã hội về sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả.

Ông Đoàn Trần Thái, đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô VN (WAMA) cũng cho biết, thông qua việc so sánh mức tiêu thụ năng lượng, khách hàng có xu hướng chọn xe tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và điều này sẽ tạo ra sự chạy đua, cạnh tranh giữa các nhà sản xuất.

Đề cập vấn đề thử nghiệm và chi phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu (để cho công bố trên nhãn năng lượng), ông Phương khẳng định không có chuyện mỗi chiếc xe phải chi phí thêm 16 triệu đồng. “Vừa qua có bài báo nói rằng khi mỗi xe khi xuất xưởng phải trả thêm 16 triệu phí thử nghiệm. Điều này hoàn toàn không đúng. Bởi Giấy chứng nhận là cho kiểu loại xe. Khi thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu kết hợp với thử nghiệm nhiên liệu với khí thải, nên chỉ phải trả một lần tiền. Có khi một mẫu xe sản xuất tới 20.000 chiếc, nên nếu “chia thô”, có khi chỉ 2.000 đồng/xe, rất là thấp”, ông Phương nói.


Ngoài ra, Cục Đăng kiểm VN cũng đề nghị xem xét mở rộng dán nhãn năng lượng cho các loại phương tiện khác theo một lộ trình phù hợp, nhằm tăng hiệu quả sử dụng năng lượng tiết kiệm và giảm ô nhiễm môi trường.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe

Land Rover Defender bản cuối cùng xuất hiện ở Việt Nam

Defender Heritage có vị trí ngồi cao, tuy nhiên bên trong vẫn hơi chật chội. Cảm giác lái và cần số nặng vì không được trang bị các công nghệ điện tử tiên tiến như trên những chiếc Land Rover đời mới. Tuy nhiên điều này lại đem đến sự hấp dân đối với những người muốn một chiếc xe đem lại cảm giác lái chân thực.
Heritage Edition HUE 166 là dòng xe kỷ niệm 67 năm ra đời mẫu offroad huyền thoại Defender. Đây cũng là những chiếc Defender cuối cùng, trước khi dòng này bị khai tử.
Một bản Land Rover Defender có mặt ở Việt Nam mang biển TP HCM. Đây là dòng thuần offroad của hãng SUV Anh quốc, ra đời năm 1948. Mẫu xe này có ưu điểm giá rẻ, dễ dàng vượt mọi loại địa hình khó mà những chiếc SUV cao cấp khác của hãng không thể thực hiện được.

Defender chính thức bị khai tử sau khi bán hết những chiếc phiên bản kỷ niệm.
Tuy nhiên, nhu cầu của những chiếc xe kiểu này không còn phổ biến và Land Rover quyết định khai tử Defender vào năm 2015 để tập trung nguồn lực cho những chiếc SUV sang trọng.

Nhằm kỷ niệm 67 năm sản xuất dòng xe huyền thoại, Land Rover giới thiệu 3 phiên bản cuối cùng mang tên '"Celebration Series", bao gồm Heritage Edition HUE 166, Adventure và Autobiography.

Land Rover cho biết họ sẽ sản xuất một mẫu xe thay thế, nhưng chưa tiết lộ cụ thể là dòng xe nào. Mặc dù vậy, theo dự đoán mẫu xe này sẽ mang ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn khác thế hệ hiện tại.

Defender là mẫu xe cổ điển, kích thước lớn. Suốt 70 năm qua, Land Rover Defender gần như không thay đổi thiết kế, tương tự như G-Class của Mercedes.

Trong khi hai phiên bản Adventure và Autobiography có giá khá cao, 43.495 và 61.845 bảng. Heritage Edition HUE 166 có giá chỉ 27.800 bảng. Dòng xe này cũng giữ lại những đặc tính mang tính di sản trên phiên bản gốc.

Defender sẽ được thay thế bằng model hoàn toàn mới, tuy nhiên thông tin chi tiết chưa được tiết lộ.
Chỉ 400 chiếc HUE 166 được sản xuất tại Anh, bao gồm hai phiên bản chiều dài cơ sở khác nhau, tất cả đều được sơn màu xanh kim loại và nóc màu trắng tương phản. Trước cánh cửa được sơn huy hiệu HUE 166, đây chính là biển số của chiếc Defender đầu tiên.

Xe được trang bị động cơ turbodiesel 4 cy-lanh, công suất 120 mã lực và 360 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số 6 tốc độ và truyền động 4x4. Tốc độ tối đa 144 km/h. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 15,8 giây.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe

Suzuki Swift bản đặc biệt có giá 575 triệu đồng

Suzuki Swift là mẫu xe subcompact được sản xuất bởi Suzuki Nhật Bản từ 2000. Trước đó, tên Swift được áp dụng cho những chiếc Suzuki Cultus tại nhiều thị trường khác nhau. Swift là một trong những mẫu xe thành công nhất của Suzuki với hơn 4 triệu chiếc đã được bán tại 120 quốc gia trên toàn thế giới.
Nhằm kỷ niệm 20 năm Suzuki xuất hiện tại Việt Nam, hãng xe Nhật tung ra phiên bản Swift đặc biệt với logo và nhiều chi tiết mạ vàng, nóc và thân xe hai tông màu.
Suzuki Việt Nam vừa giới thiệu mẫu Swift phiên bản đặc biệt nhằm kỷ niệm 20 năm có mặt tại Việt Nam. So với Swift tiêu chuẩn, phiên bản đặc biệt có một số khác biệt về ngoại hình.


Suzuki Swift Speciale có logo mạ vàng và nóc tương phản với thân xe.
Đầu tiên, toàn bộ logo, huy hiệu được mạ vàng. Phía đuôi có thêm chữ "special" (đặc biệt) bên dưới tên xe. Ngoài ra, nóc xe được sơn đen tương phản với thân xe. Đây là kiểu thiết kế thường thấy trên những chiếc xe thể thao như Mini Cooper.

Về thông số kỹ thuật và nội thất không có gì thay đổi so với bản tiêu chuẩn. Suzuki Swift Speciale có giá 575 triệu, trong khi phiên bản tiêu chuẩn giá 569 triệu đồng.

Phía đuôi có thêm chữ Speciale.
Suzuki Swift được nhiều người sử dụng bởi mức giá thấp.
Tại Việt Nam, dòng xe này được nhiều người yêu thích bởi kiểu dáng đẹp và mức giá vừa phải. Trên cả nước có hàng chục câu lạc bộ chơi dòng xe này. Tại TP HCM, những người sở hữu Swift cũng thành lập câu lạc bộ, thu hút khoảng 60 thành viên tham gia.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe

Hà Nội: Kẻ gian đập vỡ cửa kính Chevrolet Cruze, để ăn trộm đồ

Ngoài ra, còn phải kể đến 5 vụ tương tự xảy ra ở Hà Giang. Các xe bị đập vỡ kính bao gồm 2 Toyota Camry, 1 Mazda CX-5, 1 Kia Forte và 1 Toyota Fortuner. Những chiếc xe này đeo biển kiểm soát của Hà Giang, Hà Nội và Hải Phòng.
Lợi dụng nữ chủ nhân bỏ quên đồ trên xe, kẻ gian đã đập vỡ cửa kính chiếc Chevrolet Cruze và lấy đi ví cùng 6 lọ mỹ phẩm Collagen trị giá 5 triệu Đồng.
Vào khoảng 9h sáng ngày hôm nay, 6/3/2016, một vụ đập cửa kính ô tô trộm đồ đầy táo tợn đã diễn ra tại khu đô thị Văn Phú, Hà Đông, Hà Nội, thu hút khá nhiều sự chú ý của cư dân mạng.


Chevrolet Cruze đỗ qua đêm tại chung cư Văn Quán thì bị kẻ gian đập cửa kính trộm đồ.
Một phần cửa kính hàng ghế sau cũng bị đập vỡ.
Theo chủ nhân của chiếc Chevrolet Cruze, ngày 5/3, anh cho chị gái mượn xe và đến tối thì vẫn đỗ ở chỗ quen thuộc tại chung cư. Tuy nhiên, người chị lại để đồ đạc trong xe, bên phía ghế phụ. Đến khoảng 9h sáng, khi xuống lấy đồ, anh phát hiện cửa kính ô tô bên phía ghế phụ và ghế sau đã bị kẻ gian đập vỡ, toàn bộ đồ đạc bỏ trong xe đều bị lấy đi.
Được biết, tài sản bị kẻ gian trộm đi bao gồm 1 chiếc ví chứa 1 thẻ ATM, bằng lái xe và 700 USD tiền mặt. Ngoài ra, còn có 6 lọ mỹ phẩm collagen trị giá gần 5 triệu Đồng cũng không cánh mà bay.

Tại hiện trường, kẻ gian đã dọn dẹp sạch sẽ cửa kính bị đập và vứt vào trong góc. Chủ nhân của chiếc Chevrolet Cruze đã nhanh chóng thông báo cho lực lượng chức năng về vụ trộm đầy táo tợn này.

Trong thời gian vừa qua, đã có không ít vụ đập cửa kính ô tô để lấy đồ. Trước đó, vào ngày 23/2, chủ nhân của chiếc Ford Focus mang biển kiểm soát 72A-043.38 khi lái xe chở con đến trường Tiểu học Song Ngữ và đỗ trên đường Nguyễn Lương Bằng thuộc phường 9, Tp. Vũng Tàu, thì bị kẻ gian dùng búa đập cửa kính ô tô lấy đi túi xách có 3 thẻ ATM, 2 thẻ bảo hiểm, 1 điện thoại di động và 2 triệu Đồng tiền mặt. Điều đáng nói ở chỗ, vị trí đỗ xe chỉ cách 50 m so với trường Tiểu học Song Ngữ.


Hi vọng những vụ đập cửa kính ô tô và ăn trộm đồ như thế này sẽ một lần nữa trở thành bài học nhãn tiền cho các chủ xe. Tốt nhất là không nên để những đồ có giá trị hay túi xách, ví tiền... trong ô tô để kẻ gian nổi lòng tham.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe

Mỗi tuần 1 siêu xe triệu đô: Đại gia Việt bậc nhất

Chúng tôi lạc quan cho năm 2016, mặc dù được dự báo sẽ là một năm đầy thách thức với sự thay đổi đáng kể trong cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt, ông Andreas Klingler, Tổng giám đốc nhà nhập khẩu và phân phối chính thức Porsche tại Việt Nam chia sẻ.

Ở Hà Thành, giữa tháng 2/2016, một chiếc Roll Royce 30 tỷ 'đập thùng', tuần sau lạithêm một Rolls Royce mạ vàng 40 tỷ lăn bánh... ngay lập tức có tinBentley 25 tỷ cũng vừa được đặt mua. Trong khi tại Sài Gòn, liên tiếp trong những ngày đầu năm, 3 chiếc Ferrari mẫu mới nhất giá chưa thuế phí khoảng 16 tỷ cũng cập cảng...
Choáng váng với các tay chơi

Thị trường xe sang Việt Nam đang chứng kiến cảnh mua bán tấp nập. Người giàu không tiếc tiền, sẵn sàng chi tiền tỷ, nhắm mắt ký hợp đồng mua xe sang, trong đó có những mẫu chưa ra mắt, chưa có giá bán chính thức...

Trong phân khúc xe siêu sang các đại gia đất Hà Thành đã gây choáng khi liên tiếp chi hàng chục tỷ đồng để sở hữu những chiếc xế khủng.

Tin về một đại gia Hà Thành "đập thùng" chiếc Rolls Royce Phantom Series II với giá 30 tỷ đồng vào giữa tháng 2/2016 vừa lắng xuống, ngay lập tức lại rộ lên tin chiếc Rolls-Royce Ghost mạ vàng, có giá khoảng 40 tỷ đồng đeo biển T&T Group của ông bầu Đỗ Quang Hiển diễu phố.

Khi dân tình chưa hết xôn xao thì mấy ngày nay, lại có tin một đại gia khác tại Hà Nội đã chi khoảng 25 tỷ đồng mua chiếc Bentley Mulsanne Speed 2016. Chiếc xe này được mệnh danh là mẫu sedan siêu sang nhanh nhất thế giới hiện nay.

Ở phía Nam, trung tuần tháng 2/2016, Mercedes Benz Việt Nam đã giới thiệu Mercedes-AMG S 65 với giá bán lẻ 12,799 tỷ đồng. Chiếc xe đầu tiên ngay lập tức đã thuộc quyền sở hữu của một đại gia Sài thành.

Thị trường xe siêu sang đang có sức tiêu thụ mạnh. Đại diện của công ty Mercedes Benz Việt Nam cho biết, năm 2016, thương hiệu này đặt kỳ vọng sẽ bán ra khoảng 50 chiếc MayBach S600 nữa, để nâng số khách hàng sử dụng mẫu xe này tại Việt Nam lên hơn 100 người. Giá của mỗi chiếc MayBach S600 khoảng 10 tỷ đồng.
Trong phân khúc siêu xe thể thao, từ đầu năm nay, tại TP.HCM đã có 3 chiếc Ferrari 488 GTB cập cảng. Trong đó, chiếc màu xám được 1 đại gia đặt trước. Với 2 chiếc còn lại, mới đây chiếc màu đỏ đã được 1 nữ đại gia "rước" về nhà. Giá có thuế tại Việt Nam của chiếc Ferrari 488 GTB ước tính trên 16 tỷ đồng. Ngoài ra, còn một loạt siêu xe và xe siêu sang sẽ nhộn nhịp về nước từ nay đến cuối năm.


Ở dòng xe sang giá dưới 5 tỷ còn nhộn nhịp hơn. Đại diện Toyota Việt Nam cho biết, mỗi tháng đơn đặt hàng với riêng mẫu Lexus RX 350 lên tới vài chục xe. Khách phải chờ và nhận xe sau tháng 7/2016, là thời điểm thuế tiêu thụ đặc biệt dự kiến sẽ thay đổi. Mỗi chiếc RX 350 hiện có giá khoảng 3,35 tỷ đồng.

Gây bất ngờ nhất là mẫu xe GLC của Mercedes. Mẫu xe này dự kiến ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 7 tới, đến nay vẫn chưa có giá bán chính thức, chưa công bố cấu hình của xe cụ thể ra sao, nhưng số lượng đơn đặt hàng đã khá lớn, phải dành 5 tháng sản xuất liên tiếp để trả xe cho khách. Trong khi, dây chuyền của Mercedes Benz Việt Nam dự kiến mỗi tháng chỉ lắp khoảng 80 chiếc.

Xe sang vẫn tăng mạnh

Mặc dù xe sang có dung tích xi lanh từ 3.000cm3 trở lên gặp khó khăn do giá tăng cao, thì phân khúc xe sang nói chung vẫn có mức tăng trưởng mạnh trong năm 2016, đó là nhận định chung của các DN.


Năm 2015, thị trường xe sang có mức tăng trưởng trên 30%, trong đó không ít thương hiệu đạt mức tăng từ 40-100%.
Ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc Công ty Toyota Việt Nam, cho rằng, xe sang nhập khẩu đang có một giai đoạn phát triển rất tốt tại thị trường Việt Nam. Dù có sự thay đổi về chính sách, song nhìn chung nền kinh tế tiếp tục tăng trưởng, những người có thu nhập cao vẫn có nhu cầu lớn về xe sang. Hiện thị trường xe sang Việt Nam còn rất nhỏ, như vậy vẫn còn nhiều dư địa và tiềm năng phát triển.

Ông Laurent Genet, Tổng giám đốc Audi Việt Nam dự đoán, thị trường ôtô Việt Nam sẽ đạt mức 300.000 xe trong năm 2016, bởi khách hàng đang tiếp tục chuyển nhu cầu sử dụng từ xe máy sang ôtô. Vào tháng 7/2016 sẽ là thời điểm quan trọng khi Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được thông qua. Tuy nhiên nhu cầu của khách hàng về xe sang vẫn tiếp tục tăng cao.

Năm 2015, thị trường xe sang có mức tăng trưởng trên 30%, trong đó không ít thương hiệu đạt mức tăng từ 40-100%. Các dự báo cho thấy trong năm 2016 xe sang vẫn giữ mức tăng trưởng hai con số với khoảng 30% và phân khúc xe sang cỡ nhỏ, có dung tích xi lanh dưới 2.500cm3 sẽ bùng nổ mạnh mẽ hơn nữa.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe

Mỗi tuần 1 siêu xe triệu đô: Đại gia Việt bậc nhất


Chúng tôi lạc quan cho năm 2016, mặc dù được dự báo sẽ là một năm đầy thách thức với sự thay đổi đáng kể trong cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt, ông Andreas Klingler, Tổng giám đốc nhà nhập khẩu và phân phối chính thức Porsche tại Việt Nam chia sẻ.

Các đại gia liên tục đập thùng siêu xe mới
Ở Hà Thành, giữa tháng 2/2016, một chiếc Roll Royce 30 tỷ 'đập thùng', tuần sau lạithêm một Rolls Royce mạ vàng 40 tỷ lăn bánh... ngay lập tức có tinBentley 25 tỷ cũng vừa được đặt mua. Trong khi tại Sài Gòn, liên tiếp trong những ngày đầu năm, 3 chiếc Ferrari mẫu mới nhất giá chưa thuế phí khoảng 16 tỷ cũng cập cảng...
Choáng váng với các tay chơi

Thị trường xe sang Việt Nam đang chứng kiến cảnh mua bán tấp nập. Người giàu không tiếc tiền, sẵn sàng chi tiền tỷ, nhắm mắt ký hợp đồng mua xe sang, trong đó có những mẫu chưa ra mắt, chưa có giá bán chính thức...

Trong phân khúc xe siêu sang các đại gia đất Hà Thành đã gây choáng khi liên tiếp chi hàng chục tỷ đồng để sở hữu những chiếc xế khủng.

Tin về một đại gia Hà Thành "đập thùng" chiếc Rolls Royce Phantom Series II với giá 30 tỷ đồng vào giữa tháng 2/2016 vừa lắng xuống, ngay lập tức lại rộ lên tin chiếc Rolls-Royce Ghost mạ vàng, có giá khoảng 40 tỷ đồng đeo biển T&T Group của ông bầu Đỗ Quang Hiển diễu phố.

Khi dân tình chưa hết xôn xao thì mấy ngày nay, lại có tin một đại gia khác tại Hà Nội đã chi khoảng 25 tỷ đồng mua chiếc Bentley Mulsanne Speed 2016. Chiếc xe này được mệnh danh là mẫu sedan siêu sang nhanh nhất thế giới hiện nay.

Ở phía Nam, trung tuần tháng 2/2016, Mercedes Benz Việt Nam đã giới thiệu Mercedes-AMG S 65 với giá bán lẻ 12,799 tỷ đồng. Chiếc xe đầu tiên ngay lập tức đã thuộc quyền sở hữu của một đại gia Sài thành.

Thị trường xe siêu sang đang có sức tiêu thụ mạnh. Đại diện của công ty Mercedes Benz Việt Nam cho biết, năm 2016, thương hiệu này đặt kỳ vọng sẽ bán ra khoảng 50 chiếc MayBach S600 nữa, để nâng số khách hàng sử dụng mẫu xe này tại Việt Nam lên hơn 100 người. Giá của mỗi chiếc MayBach S600 khoảng 10 tỷ đồng.

Trong phân khúc siêu xe thể thao, từ đầu năm nay, tại TP.HCM đã có 3 chiếc Ferrari 488 GTB cập cảng. Trong đó, chiếc màu xám được 1 đại gia đặt trước. Với 2 chiếc còn lại, mới đây chiếc màu đỏ đã được 1 nữ đại gia "rước" về nhà. Giá có thuế tại Việt Nam của chiếc Ferrari 488 GTB ước tính trên 16 tỷ đồng. Ngoài ra, còn một loạt siêu xe và xe siêu sang sẽ nhộn nhịp về nước từ nay đến cuối năm.

Ở dòng xe sang giá dưới 5 tỷ còn nhộn nhịp hơn. Đại diện Toyota Việt Nam cho biết, mỗi tháng đơn đặt hàng với riêng mẫu Lexus RX 350 lên tới vài chục xe. Khách phải chờ và nhận xe sau tháng 7/2016, là thời điểm thuế tiêu thụ đặc biệt dự kiến sẽ thay đổi. Mỗi chiếc RX 350 hiện có giá khoảng 3,35 tỷ đồng.

Gây bất ngờ nhất là mẫu xe GLC của Mercedes. Mẫu xe này dự kiến ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 7 tới, đến nay vẫn chưa có giá bán chính thức, chưa công bố cấu hình của xe cụ thể ra sao, nhưng số lượng đơn đặt hàng đã khá lớn, phải dành 5 tháng sản xuất liên tiếp để trả xe cho khách. Trong khi, dây chuyền của Mercedes Benz Việt Nam dự kiến mỗi tháng chỉ lắp khoảng 80 chiếc.

Xe sang vẫn tăng mạnh

Mặc dù xe sang có dung tích xi lanh từ 3.000cm3 trở lên gặp khó khăn do giá tăng cao, thì phân khúc xe sang nói chung vẫn có mức tăng trưởng mạnh trong năm 2016, đó là nhận định chung của các DN.

Năm 2015, thị trường xe sang có mức tăng trưởng trên 30%, trong đó không ít thương hiệu đạt mức tăng từ 40-100%.
Ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc Công ty Toyota Việt Nam, cho rằng, xe sang nhập khẩu đang có một giai đoạn phát triển rất tốt tại thị trường Việt Nam. Dù có sự thay đổi về chính sách, song nhìn chung nền kinh tế tiếp tục tăng trưởng, những người có thu nhập cao vẫn có nhu cầu lớn về xe sang. Hiện thị trường xe sang Việt Nam còn rất nhỏ, như vậy vẫn còn nhiều dư địa và tiềm năng phát triển.

Ông Laurent Genet, Tổng giám đốc Audi Việt Nam dự đoán, thị trường ôtô Việt Nam sẽ đạt mức 300.000 xe trong năm 2016, bởi khách hàng đang tiếp tục chuyển nhu cầu sử dụng từ xe máy sang ôtô. Vào tháng 7/2016 sẽ là thời điểm quan trọng khi Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được thông qua. Tuy nhiên nhu cầu của khách hàng về xe sang vẫn tiếp tục tăng cao.

Năm 2015, thị trường xe sang có mức tăng trưởng trên 30%, trong đó không ít thương hiệu đạt mức tăng từ 40-100%. Các dự báo cho thấy trong năm 2016 xe sang vẫn giữ mức tăng trưởng hai con số với khoảng 30% và phân khúc xe sang cỡ nhỏ, có dung tích xi lanh dưới 2.500cm3 sẽ bùng nổ mạnh mẽ hơn nữa.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe

Hướng dẫn đường tránh cầu ở Hải Dương bị tàu đâm gãy


- Người và phương tiện xe ô tô có trọng tải  dưới 25 tấn từ thị trấn Phú Thái (quốc lộ 5) đi thị trấn Kinh Môn và ngược lại: Rẽ phải đi theo quốc lộ 5 đến ngã 3 giao với tỉnh lộ 389 (km 63 + 030 quốc lộ 5), rẽ phải đi vào đường tỉnh lộ 389, qua bến phà Mây đi đến ngã 3 giao với đường tỉnh 389B, rẽ phải đi theo đường theo đường tỉnh 389B đến ngã 3 giao với đường tỉnh 388 và ngược lại.

Trong lúc di chuyển từ Hải Dương về Hải Phòng, cabin tàu của chiếc tàu thủy 3.000 tấn đã va vào cầu An Thái khiến dầm cầu bị vỡ, gãy.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 17h30 chiều tối 6.3, tại cầu An Thái (nối thị trấn Phú Thái, huyện Kim Thành với thị trấn Kinh Môn, huyện Kinh Môn, tỉnh Hải Dương).

Thông tin ban đầu, tàu thủy gây ra sự cố trên mang số hiệu HP 3016 do Trần Huy Du (SN 1977, trú tại Giao Thủy, Nam Định) điều khiển.


Tàu thủy số hiệu HP 3016 vẫn chưa được rút ra khỏi hiện trường, tránh gây nguy hiểm.
Trao đổi với PV sáng 7.3, ông Vũ Đức Hạnh - Phó Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương - cho biết, hiện trường vụ tai nạn giao thông vẫn đang được giữ nguyên.

“Cabin của tàu va vào dầm cầu làm vỡ và gãy dầm cầu. Hiện tàu vẫn đang giữ nguyên tại vị trí gặp sự cố, bởi nếu rút ra sẽ rất nguy hiểm khi toàn bộ cốt thép chịu lực dầm đã bị trùng lại”, ông Hạnh thông tin.

Ông Hạnh cho biết thêm, nếu rút chiếc tàu thủy ra khỏi gầm cầu, cầu An Thái có thể không bị sập ngay nhưng sẽ nguy hiểm. Hiện các cơ quan chức năng đang kiểm tra hiện trường vụ việc để đánh giá mức độ hư hại và tìm phương hướng khắc phục.

“Để đảm bảo an toàn, Sở Giao thông Vận tải đã có thông báo cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu An Thái và hướng phân luồng cho các phương tiện lưu thông”, ông Hanh cho biết.

Theo thông báo phân luồng giao thông phục vụ thi công sửa chữa hư hỏng khẩn cầu An Thái của Sở Giao thông vận tải Hải Dương, các phương tiện và người dân không lưu thông qua cầu An Khánh có thể di chuyển theo các hướng sau:


- Các phương tiện xe ô tô có trọng tải từ 25 tấn trở lên đi từ thị trấn Phú Thái (quốc lộ 5) đi thị trấn Kim Môn và ngược lại: Rẽ phải đi theo quốc lộ 5 đến ngã ba Tiền Trung (tại Km59+030, quốc lộ 5), rẽ phải đi theo quốc lộ 37 đến ngã 3 Sao Đỏ (km87+300, quốc lộ), rẽ phải đi theo quốc lộ 18 đến thị trấn Mạo Khê (Đông Triều, Quảng Ninh), rẽ phải đi theo đường tỉnh lộ 388 và ngược lại hoặc có thể rẽ trái đi theo quốc lộ 5 đến ngã tư giao với quốc lộ 10 (Hải Phòng), rẽ trái đi theo quốc lộ 10 đến ngã 3 giao với quốc lộ 18 (Quảng Ninh), rẽ trái đi theo quốc lộ 18 đến thị trấn Mạo Khê và rẽ trái đi theo đường tỉnh lộ 388 và ngược lại.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe